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国际物流海运:集装箱装货时要注意

国际物流海运：集装箱装货时要注意 1、装箱率达到90％的时候，装柜就得比较谨慎了。 2、拖运集装箱后，先检查，用集装箱纸核对箱号，保管好司机交给你的铅封，记下铅封号。 3、在任何情况下，箱内装物的重量不得超过容器的负荷，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般来说，集装箱的门上会标明毛重和自重。 4、每个集装箱的单位体积密度是确定的，所以当在集装箱中装载相同种类的货物时，只要你知道货物的密度，你就可以确定它是重的还是轻的。 5、装载时应在箱体底部进行负载平衡，特别要严格禁止负荷偏在一端的情况。 6、避免产生集中负荷。例如，在装载机械和设备等重型设备时，箱体底部应覆盖木材等填充材料，尽可能分散其负荷。 7、使用人力装载货物时，应注意包装上是否有“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示。确保正确使用装卸工具。捆包货禁止使用手钩。箱内货物应包装整齐、严密、容易散捆和包装脆弱的货物，货物之间应插入衬垫或胶合板，以防止货物在箱子中移动。 8、在装载货物时，要确定集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件的数量，尽量减少弃位、多装货物的目的。 9、纸箱不是标准零件。装箱量之前，要实际测量大小，而不是仅仅根据纸箱厂的原始数据。很多时候，装着货物的纸箱中间会比侧面稍微凸出一点，所以在计算时，谨慎的做法是在容器内部留出大约两厘米的空隙。

国际物流海运费用是什么?

国际物流海运费用是什么？ 1、海运船舶吨税：这是一艘主权***海关在国际海运船舶进入港口时征收的关税。税率通常根据船舶净吨位分为几个等级，期限为一个月，三个月或一年。在计征期间，同一船只不论其进入港的次数，只能获得一吨税。拥有与港口所在国签订的贸易和航行协议中规定的“优惠***条款”的任何人均可享有惠国待遇，并且以优惠税率征税。 2、海运船舶港务费：这是在船只通过海路入境、出境和停泊期间，向港口当局***的使用港口水域、水路和停泊点的费用。一些港口将港口费分为各种收费，如疏浚费、港务局费、***费等。海船港务费通常按船舶总吨位或净吨位征收，并与出入境口岸合并征收一次。 3、引航费：国际海运船舶进出港时，一般都是引航的。因此，船舶必须***港口规定的引航费。各港口引航费的计算和征收方法也不一致，有的按船舶吨位计算，有的按船舶吃水和吨位双重因素计算。

美国海运专线的优势简析

美国海运专线的优势简析 海运运输方式在国际货物运输中存在着较大的作用，海运专线存在着极大的优势，那么你了解美国海运专线的优势吗？下面一起来了解。 海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。以美国海运专线为例：海运出口到美国洛杉矶港，起运地在深圳，航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。 美国海运专线优势主要有以下这些： 优势一：安全保障。由于省了中转环节，货物直接到港，丢件损件的概率也是降到极低。 优势二：时效保障。美国海运专线有自己的固定船期航次，及时到货，准时装柜，定时开船。 优势三：服务保障。专线意味着***的跟单***团队，带来非一般的服务体验。