凤岗FBA头程-劲航国际物流公司-FBA头程空运

亚马逊头程物流放货

（1）从前的ABI系统，船公司码头是直接和海关联网，这就意味着如果海关在ABI里放行，船公司及码头都可以看到。

试行AMS后，规模大的船公司如长荣、APL、马士基、中远、CSCL等也都联网AMS，但是码头没有，所以海关在AMS中放行，这些船公司以及NVOCCAMSFILER都可以同步看到，船公司帮助码头系统同时更新。规模相对小的船公司，如中外运、LYKES、GWS等没有做到联网AMS，所以只能通过NVOCCAMSFILER传真NVOCC保证函及海关通行证复印件（CUSTOMSFORM3461）来放行，这些船公司收到传真后再人工更新码头系统。

（2）码头/船公司放货码头与船公司是联网的，如果运费预付，提单又是电放，只要海关一放行，码头就会自动放货给卡车公司。空运客户不需要来换单，所以空运代理没有任何办法帮忙扣货，这一点与中国完全不同。所以，装港没有收到客户的运费，千万不要做船公司大提单电放或预付运费。

亚马逊FBA缺货如何避免，补货技巧?

亚马逊卖家在店铺运营中，通常怕就是有这几点，是物流，第二是销量不好，倒至亏钱，第三个是销量太好，买到仓库没货了，今天咱们就讲讲第三点，断货了怎么快速补货.

1、不必小看销售量

假如1个商品每日售卖3件，那麼每星期就售卖21件，一月售卖84件，每一一季度就售卖252件，历年就售卖1008件。遇到圣诞和光明节，这一统计数据会再翻一番。

2、补货总数必须要比具体的销售量多

假如依据历史时间销售量统计分析，基础理论上应当分配100个产品发amazonFBA，具体请发120件。除非是商家售卖的是净重以**计的商品(钢柱或铅茶桌)，除此之外的别的商品提议出货量提升20%。多发性20%的商品是不是有风险性?风险性毫无疑问的，但相对性于库存量清除的风险性，这一风险性损害较小。

3、不要再粗心

提及这一，或许一部分在线*****不了要调侃了，每日那麼多事儿要做，忙个不断……提示诸位在线***，不必释放压力警醒。由于某些商品的释放压力，有将会错过爆单的大好机会。针对经营负责人，也要监管全部精英团队库存量情况。

空运FBA空运，什么情况下适合走空卡

空派包税目前是市面上普遍使用的一种FBA头程的物流方式，它的操作流程是前段用空运到空运美西或者美东的机场，后段用快递派送到全美的亚马逊仓，随着卖家对运输成本的优化需求，未空运来一年会出现大量后段使用卡车的空运FBA服务，我们简称：空卡。

与空派比，空卡有以下优势

1、因为纸箱上没有快递面单，在清关时不会出现任何异常（SFO/ORD等机场对这些管控的比较严）。所以空卡服务几乎可覆盖全美的机场；2、成本大大优化，可飞到近的机场，然后卡车派送过去；3、时效快；4、上架快；5、丢件率低；6、有POD，与亚马逊索赔易等。

空卡适用范围

1、大货： 500/ 1000以上；2、离机场越近的仓越适用；比如，美西的仓库等；3、大仓，因为货多，后段的转运速度更快，如：ONT8、LAX9、LGB8、FTW1、MDW2、ABE8等等；4、重货，因为后端是卡车服务，单位是卡板，所以越重的货物，后段的成本越便宜；5、大件货物，有些大件货物因为尺寸问题，快递价格很贵，而且还有额外费用产生，比较适合后空运段用卡车派送；6、私人地址的大货。空运直接飞到近的机场，再派送。性价比很高。