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教您三招巧妙节省美国FBA海运头程的运费

从事跨国贸易的朋友都知道,无论是亚马逊电商还是传统贸易,国际物流费用成本是比较高的,特别是如果单次出货量大,而且要长期持续出货的情况.如果我们能够有效地节省每次出货的运费成本,那长期积累下来,可以节省一笔不小的物流开支.

到美国海运整柜的运输价格在航运市场上相对透明,但现实生活中,有许多亚马逊卖家的货物都不足一个柜.这时便需要美国FBA头程海运拼箱的服务.而拼箱货的运输程序又相比整柜要复杂得多,运费相对灵活性也是比较大的.美国FBA头程海运拼箱运费,即使拼箱货有公开的市场价格,但每个国际海运公司的附加费用差别很大.

那么美国FBA头程海运拼箱运费怎么节省? 下面我们根据我们的从业经验为您支上几招.

一:合理配货.美国FBA头程海运拼箱运费怎么节省?劲航美国海外仓退货换标服务值得信赖劲航公司的海外仓,位于美国洛杉矶和德州。就拼箱小货而言,美国当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的,也不是以托盘为结算单位.比如经常做FBA头程的卖家就会发现,卡车的配送成本并不是随着这些数据而线性上升的,2个立方的配送价格并不比一个立方贵出多少.美国FBA头程海运拼箱运费主要参考的依据是总立方数落在哪个区间以及托盘的高度这两个指标. 美国FBA头程海运拼箱简单的方法是,配货的总立方数是2.5立方米的整倍数,每两个托盘的总高度接近2.4米,而不是每个托盘打足FBA仓库 要求的1.8米的限高.这样就能利用美国当地计费规则,减少单位成本支出.当然这也不能一概而论,除此以外,还有一些因素会左右头程的单位成本,比如品名以及重量体积比例等.

二:利用尾舱.传统拼箱公司揽货计算海运拼箱舱位时,经常会预留一些弹性舱位,实际装箱时更会因为到货数据不准,或者报关等原因,空出部分尾舱.FBA头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证,所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱,一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候,这些相对比较便宜的尾舱.

三:迷你拼箱.目前几十公斤的小批货物,卖家往往用商业快递的方式发往FBA仓.但并非都是因为货物比较急于入仓销售,而是因为小货用海运的方式反而比商业快递更贵.这是因为传统的计费方式,在海运拼箱和二程卡车配送都有底计费额,而有足够规模的***公司是完全可以把这个门槛降得更低.美国FBA头程海运拼箱运费,包含67公斤以下的迷你拼箱渠道,我司也针对一些常见的热门的美国亚马逊仓库,推出了小包专线.可以对那些货物量在21KG-100KG范围内的货量,进行海运小包操作.详细价格点击:海运小包报价.对于那些不是急于入仓的小货以及那些一次发多个FBA仓库集拼里的那些小货,美国FBA头程海运拼箱是适合的选择,可以显著降低头程费用.

亚马逊FBA分仓与合仓该如何正确选择?

近劲航有收到客户咨询亚马逊FBA分仓与合仓这方面的问题,对于FBA分仓与合仓这个概念有些卖家朋友并不是完全明白,其实这两个概念不难理解.FBA合仓是指当FBA产品被集中放在同一个亚马逊FBA仓中的情况,而FBA分仓则是亚马逊将卖家客户创建的一票货或同一个SKU的产品分到1~3个FBA仓库里.

亚马逊FBA产品为什么会被分仓呢?其实亚马逊是依据每个FBA仓库的设备条件、气温、湿度和其他要素、以及卖家的产品类型为根据,将各类型的产品分到合适的FBA仓里,以到达合理应用仓储、避免仓库呈现爆满或空置的两极分化的状况.

而且亚马逊极为注重买家消费体验,将FBA产品布置在热销区或者需求量较大的区域内对应的FBA仓中.亚马逊无论是以合理应用仓储空间,还是以买家的利益为动身点来作为分仓的根据,都是十分***与人性化的.不过有时客户的利益和卖家的利益是相对的.所以,很显然卖家是希望停止FBA产品合仓的.

很多人不晓得亚马逊是默许FBA分仓的,当卖家在后台发FBA做shippingplan出货方案的时分,常常会发现亚马逊将你所创立的货物方案或同一个SKU的产品分到了多个FBA仓库里.这样子可能卖家就要会觉得搅扰了,固然分仓也有益处,比方说能够占领市场、扩展销售.但是假如卖家发FBA的产品货量比拟小且货值较低的话,那么亚马逊FBA头程的本钱就会很高,这样子关于卖家朋友来说也是相当糜费钱的.所以其实关于分仓,很多卖家客户是回绝的,于是有了疑虑关于产品被分了仓,还能合仓吗?例3:含磁性材料的货物包含有铁金属的货物(如扬声器和低音炮),这些货物将会受到航空运输的限制,据业内人士分析,这是由于其磁场强度可能会损坏飞机相关设备。当然这是可以的.

其实亚马逊是允许合仓的,卖家能够在后台停止合仓设置.合仓途径在AccountSettinggt;FulfillmentbyAmazongt;InboundSettinggt;InventoryPlacementOptiongt;InventoryPlacementService里面.以上的合仓方式是需求依照商品的尺寸和重量来收费的,而且不同站点的收费会不一样.假如是美国站的话,在规范尺寸且重量在1磅或以下的0.30美金/个;大尺寸且重量在5磅或以下的,则是1.30美金/个.

在这种操作停止FBA合仓后,卖家能够自在调整、兼并本人的shipment.而且这个合仓功用,无论是开启还是关闭,都是即时生效的,十分便当.但是这种合仓收费很高.由于卖家自身曾经承当了FBA头程运费,假如再选择这种收费的合仓方式,本钱也会更高.那么还有其他比拟划算的办法吗?一般加征额度不超过15%的情况下,我们采取的运费加价额度是:每公斤加收2元。劲航来剖析下.

有些卖家会想到直接在后台做下调整,找到想发的那个Shipment,并上调它的数量,再将其中不想发的Shipment删除.这种做法固然是可行的,但并不契合亚马逊平台的规则规范.所以说卖家客户偶然一两次这样操作是能够的,但假如卖家重复地创立、删除Shipment,一定会收到亚马逊的邮件正告以至会影响到店铺的运营绩效,所以我们还是尽量不要经常性的耍这种小技巧,否则得失相当了.

还有一个办法就是我们尝试扩展N倍仓储数量,或者将FBA产品的数量填大一些,这样就算被分完仓后,每个仓的数量就正好等于一批货的数量,或者到达本人想要的发货数量.假设你想做100个FBA产品,那么你在填数量时能够填300个,就算产品可能会被分到3个仓,且依照亚马逊略有浮动的分法,每个仓可能是90,100,110,固然不能保证每个仓一定都是100个,但实践的数量也接近了你想做的发货数量,同时运费也划算了.然后你可先选择发其中的一个FBA仓的产品,这时分你就要实时察看产品的库存状况,等到你的产品卖得差不多了,再发剩下的产品就行了.不过这个办法还是有一定的风险性的,我们是倡议亚马逊FBA仓库需求你发的数量与你实践发出的数量差别要控制在5%以内,假如长期差别较大,对入库绩效也会有影响.而剩下来的两个尽量补货的时分想方法发走,假如经常不发或者删除,会影响到入库绩效,可能被正告.真实发不了,放那也不要删除.所以说这种操作有风险,也是不能频繁运用,详细还是要靠卖家客户本人去权衡了.

亚马逊发fba日常操作的问题

近日劲航收到很多亚马逊卖家客户咨询关于亚马逊fba日常操作的问题,尤其是对于很多fba亚马逊新手卖家朋友来说,日常遇到的问题更多了,不管是关于fba发货、包装还是日常运营的一些小问题,都是我们必须去深刻掌握了解的,只有完完全全掌握了这些知识,我们才能更好做好亚马逊fba的运营操作.那么下面劲航就和大家一起来分析下亚马逊发fba日常操作会遇到哪些问题,应该怎么去处理解决.

劲航提醒客户,在FBA发货入仓前,我们必需要把握几个关键:1、在抵达亚马逊库房之前发FBA的Listing是不可用的.2、在做FBA之前,这条Listing就有投入站内广告(点击付费).如果是直接计划发FBA的Listing,还是先比及入库后再设置站内推广.3、及时在后台增加盯梢号有助于更新物流信息.4、联系卖家支撑帮助敦促有助于FBA快速入仓.5、优化Listing,从产品特点的弥补,标题,关键词,价格,图片,review下手,确保入仓后能尽快出单,下降FBA库房费用.

出口美国的FBA的货被美国海关查扣的应对措施

从出口美国FBA如何防止被海关查扣咱们理解,有些货品是不能运送的,就算运送到美国FBA也会被海关扣留,查扣之后就会呈现货钱两空,没有货也没有钱,货品还拿不出来,今日咱们首要了解美国FBA的货品被查后的首要解决办法首要,咱们要分析原因,美国FBA的货品被扣的原因,每个***以及区域的海关法令都会不同,在美国如果扣货扣关了,相关海关部门会给你一份阐明,里边必定有扣货的原因,根据扣货原因去做出一部分更改,耐性合作海关,供给相关文件,货品是有放行可能的,必定要有耐性,海关扣货不必定是就拿不出来了,除非货品非常敏感.